МАТЕМАТИЧНА ТА КОМП’ЮТЕРНА МОДЕЛІ АСИНХРОННОГО ДВИГУНА З ФАЗНИМ РОТОРОМ У РЕЖИМІ ДИНАМІЧНОГО ГАЛЬМУВАННЯ З САМОЗБУДЖЕННЯМ

Анотація

Одним із важливих викликів сьогодення є забезпечення енергоефективності та покращення експлуатаційних характеристик найбільш поширених асинхронних електроприводів (АЕП) виробничих та підйомно-транспортних машин. Підвищення загального діапазону регулювання і стабільне регулювання швидкості в АЕП часто забезпечується застосуванням систем імпульсно-ключового або фазо-імпульсного регулювання частоти обертання АД ФР, в яких регулювання здійснюється в колі випрямленого струму ротора. Наявність в таких схемах випрямляча напруги роторної обмотки створює умови для застосування режиму динамічного гальмування з самозбудженням (ДГС). В роботі запропоновано математичну модель АД ФР у режимі ДГС в системі нерухомих відносно ротора осей координат (d, q) з урахуванням характеристики насиченості магнітної системи машини. Апробацію моделі виконано в ході комп’ютерного моделювання з використанням можливостей пакету Simulink Matlab. Створена модель має практичну цінність, при формуванні енергоефективних гальмівних режимів АЕП вона дозволить аналізувати складні електромагнітні перехідні процеси і обґрунтовано обирати структуру і параметри їх електричних схем. Бібл. 4, рис. 6.