Ключові слова
дизель-генератор
графік навантаження
агрегатор
Як цитувати
Анотація
Ринкова робота системи розподілу електроенергії набула значного розширення завдяки зростаючому використанню відновлювальних та розосереджених джерел. У статті розглянуто стратегії оптимізації графіків навантаження агрегаторами локальних систем. Оптимізації графіків навантаження полягає в тому, щоб мінімізувати загальні витрати постачальника для зменшення собівартість електроенергії та нижчої ціни для споживача. В локальних системах, у складі яких є дизель-генератори, основна складова яка найбільше впливає на ціну за 1 кВт, це витрати первинного палива дизель-генераторів. Цільова функція, запропонована в цьому дослідженні мінімізує витрати первинного палива постачальника, шляхом оптимального перерозподілу потужностей по кожному генератору. Досліджено базовий графік навантаження та застосування стратегій оптимізації графіків: зниження навантаження, перенесення навантаження, підвищення мінімуму навантажень,, гнучке змінення навантаження. При використанні оптимального алгоритму втрати Bпр сер% складають 5-6% відносно рівномірного розподілу потужності. Бібл 8. Рис. 4.
Посилання
Ponds Kody, Arefi Ali, Sayigh Ali, Ledwich,Gerard. Aggregator of Demand Response for Renewable Integration and Customer Engagement: Strengths, Weaknesses, Opportunities, and Threats. Energies. 2018. No 11. Pp. 2391. DOI: https://doi.org/10.3390/en11092391
Morales-España, Germán Martínez-Gordón, Rafael Sijm, Jos. Classifying and modelling demand response in power systemsю Energy, Elsevier. 2022. vol. 242 (C). DOI: https://doi.org/10.1016/j.energy.2021.122544
Deng R.,Yang Z.,Chow M.-Y. and Chen J. A Survey on Demand Response in Smart Grids: Mathematical Models and Approaches, in IEEE Transactions on Industrial Informatics. June 2015. Vol. 11. No. 3. Pp. 570-582. DOI: https://doi.org/10.1109/TII.2015.2414719
Laitsos, Vasileios Bargiotas, Dimitrios Daskalopulu, Aspassia Arvanitidis, Athanasios Tsoukalas, Lefteri. An Incentive-Based Implementation of Demand Side Management in Power Systems. Energies. 2021. No 14. Pp.7994. DOI: https://doi.org/10.3390/en14237994
Rehman S., Natrajan N., Mohandes M., Alhems L.M., Himri Y. and Allouhi A. Feasibility Study of Hybrid Power Systems for Remote Dwellings in Tamil Nadu, India, in IEEE Access. 2020. Vol. 8. Pp. 143881–143890. DOI: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.3014164
Ponds Kody Arefi, Ali Sayigh, Ali Ledwich, Gerard. Aggregator of Demand Response for Renewable Integration and Customer Engagement: Strengths, Weaknesses, Opportunities, and Threats. Energies. 2018. No 11. Pp. 2391. DOI: https://doi.org/10.3390/en11092391
Knudsen J., Bendtsen J., Andersen P., Madsen K., Sterregaard C. and RossiterA. Fuel optimization in multiple diesel driven generator power plants. IEEE Conference on Control Technology and Applications (CCTA). 2017. Pp. 493–498. DOI: https://doi.org/10.1109/CCTA.2017.8062510
Denysiuk S. P., Bielokha H. S., Derevianko D. G. (2023). Optimization of consumption of primary fuel in local electricity markets for systems using diesel generators. Tekhnichna Elektrodynamika. 2023. No 1. Pp. 56–61. DOI: https://doi.org/10.15407/techned2023.01.056
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Авторське право (c) 2023 Г.С. Бєлоха, В.В. Сичова